老自治领公式SAE团队本月竞争

2012年秋天，埃利奥特·克洛迪斯来到bet8体育娱乐入口, 他加入了SAE(美国汽车工程师协会)团队, 因为造一辆小型赛车该有多有趣啊? 就像过去十年团队里的其他成员一样, 小丑们很快就发现这比看起来要难.

“总会有一些障碍和障碍需要克服. 订购的零件没有按时到达, 倒霉事发生了,小丑说。, 林奇堡机械工程专业的学生.

他在SAE方程式车队的第一年, 队长(担任项目CEO)在全国大赛前两个月辞职.

“我们能参加比赛真是个奇迹. 我们在出发的前一天把车修好了.比赛进行得怎么样? “说实话，进展不太顺利，”他说.

但是，两年后，克洛迪斯现在轮到他当队长了. 尽管每年都在努力为比赛做准备, 一群热情的Old Dominion学生将于5月13日至16日驾驶他们的SAE方程式赛车前往密歇根国际赛车场, 在国际SAE方程式赛事中与100多所学院和大学团队竞争.

对于巴顿工程技术学院的学生来说，这些考验和磨难实际上是很好的人生经历，因为他们正在为职业生涯做准备, 科林·布里彻说, 机械和航空航天工程教授，也是团队的指导老师之一.

“本学年我们有一群热情而有才华的学生, 包括一些低年级学生，他们将成为未来几年球队的核心,布里彻说. “总会有些小问题, 但这是管理这类严格技术项目的经验的一部分, 成本和进度限制. 团队会到达那里的."

两组工程专业的学生正在校园新工程系统大楼的实验室里制造汽车, 从汉普顿大道对面仓库的一个过时车库搬过来.

凯尔·吉布森, 来自切萨皮克的机械工程技术专业的学生, 是Baja SAE团队的项目负责人吗, 为他们在马里兰州的全国比赛设计并建造了一辆沙丘车, 5月7 - 10.

事实上，Old Dominion Baja SAE团队也面临着挑战.

去年, 这支队伍安全地把他们的车送到了威斯康星州的比赛现场, 只是在评判开始前车轴断了.

“我们把车推到报名的帐篷边, 在我们的传动系统中, 我们的一个车轴突然错位了. 它让一切都崩溃了，”吉布森说.

在几分钟的“为什么又是我们”之后?团队成员开始从零开始建造替代动力传动系统. 他们错过了第一天的审判. 但在事件的签名中, 越野拉力赛, Old Dominion在100多支球队中排名前25%.

多年来，这种不知疲倦的精神一直是Old Dominion SAE团队的一贯作风.

“一开始你会大吃一惊. 来自世界各地的团队组成了庞大的团队, 他们的车到处都是正式的赞助商,克劳迪斯说. “但我们喜欢弱者的角色. 今年我们在赞助方面做得更好."

作为团队领导, 吉布森和克劳迪斯负责监督比赛的各个方面, 包括筹集学费. 每年, 在最初的几次会议上，有几十名志愿者出现, 但当制造一辆方程式赛车或Baja SAE赛车的工作量大白于天下时，许多工作就消失了.

“今年我们很幸运. 我们的新团队成员中有三四个已经真正进入了领导角色,吉布森说。.

工程系统大楼的新实验室空间对两个团队来说也有点改变了游戏规则. 空间小一点，但设施集中，现代化，组织有序. 克劳迪斯说，还有一个意想不到的好处.

“因为我们在主要的工程大楼里，他们总是带游客来这里. 我们将在周五在这里工作，突然间，Dean (Oktay) Baysal将带领一群工程主管参观我们的实验室,小丑说。. “这有助于招聘."

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