Sherry DiBari著
尼尔·圣. 克莱尔，丹尼尔·埃尔多安和拉里·普莱斯差点没能下水.
经过一个月的疯狂建造一艘电动船，创造性地使用了他们能找到的任何部件, 包括高尔夫球车发动机在内，bet8体育娱乐入口的学生们在最近遇到了障碍 推进电力推进(PEP) 参加巴尔的摩的小型工艺竞赛.
比赛的早晨, 他们不小心把马达控制器短路了, 螺线管和电阻器在他们的酒店.
St. 克莱尔, a recent mechanical engineering technology graduate; Erdogan, a mechanical engineering junior; 和 Price, 电气工程技术专业大四学生, 疯狂地打电话给巴尔的摩周围所有有高尔夫球车零件的地方.
没有运气.
“我们决定把它带到比赛中，直接展示出来。. 克莱尔说. 他们把船支好，看着其他队为比赛做准备.
然后他们接到了一个电话. 30分钟车程外的一家商店有零件.
他们跑到商店, 拿起电机控制器和螺线管-但商店没有电阻.
在和他们分享了我们的故事之后, 他们实际上进了后门, 从手推车上拆下一个电阻器，并对其进行改造，以确保它可以为我们的车工作," St. 克莱尔说.
这时他们又得到了一个幸运的机会.
一场暴风雨使比赛推迟了一个小时, 这样他们就有时间把所有东西重新组装起来了.
他们在比赛开始前几分钟完成了修理工作.
“那是一段压力很大的时期, 而是我修好船后感受到的纯粹的快乐, 你无法解释,埃尔多安说. 我跳了6英尺高."
竞争很激烈. 肯塔基大学和普林斯顿大学在他们的船上呆了几个月. 密歇根大学(University of Michigan)派出了两支完整的队伍: 密歇根太阳海 和 密歇根E-Jetski.
在11支参赛队伍中，只有密歇根大学的两支队伍——肯塔基大学和俄勒冈州立大学进入了决赛.
St. 克莱尔驾驶着ODU的船，最高时速达到了8英里. ODU队获得第四名，落后E-Jetski队几秒钟.
美国海军工程师协会(ASNE)官员称赞了该团队的坚持和决心.
“在最好的条件下制造一艘电动船并不容易，这些学生在有限的时间和资源下做到了这一点,迈克·布里斯科说, ASNE驻校教育家, 注意到比赛前一小时有暴雨. “尼尔勇敢地用防水布围着丹尼尔，同时他也在为比赛的成功安装最后的防风雨部件."
的 推进电力推进(PEP) 小型工艺竞赛由ASNE与多机构工艺会议联合主办. 比赛, 根据PEP网站, 是“一个促进美国电动船发展的教育和竞争项目?."
它对使用电力推进系统的有人驾驶或无人驾驶船只开放. 参赛者的任务是以每小时25英里的理想最高速度完成5个1英里的圈.
大学团队从ASNE获得了高达7,000美元的资金，用于购买设计和建造船只的用品.
ODU通过 ODU的ASNE学生分会 并作为Vukica jovanoviki机械工程技术课的高级设计项目的一部分. 巴顿学院的安东尼·迪恩说, 阿施施Tamhane, 奥兰多阿亚拉和穆拉特库兹鲁也协助团队在各个方面的船的设计和实现.
第一个 奥杜是个有活力的人 该团队于2019年11月参加了比赛，希望在2020年春季参赛. 八名机械工程技术与电气工程技术相结合的学生, 包括圣. 克莱尔与普莱斯, 接下来的两个学期，我用仿真和建模软件制作了电动船的模型.
2020年3月，该大学因大流行而关闭, 学生们无法进入工程和建筑设施. 他们很快就从建造一艘实体船过渡到创造它的“数字双胞胎” 假设的模型, 它被设计成一个14英尺高的船体，由一系列高功率电池和发动机提供动力. 理论上，它可以达到每小时25英里.
他们的目标是为下一组准备好所有的规范, 谁会建造这艘船并参加比赛呢.
下课了，学生们继续前进.
St. 然而，克莱尔还没准备好放手.
“我一直在打电话, 检查在, 一个月一次, 每两个月一次, 过去的一年, 我只是想看看我们能不能解决这个问题,他说.
同时，约瓦诺维奇介绍了圣. 克莱尔致埃尔多安, 他高中时在弗吉尼亚海滩公立学校有造船经验 先进技术中心.
最后,圣. 克莱尔接到了电话.
“他们在比赛前一个月打电话给我们, 并说, ‘嘿, 你认为你能及时把它做好吗?“作为工程师，我们当然答应了。. 克莱尔说.
他们请普莱斯回来帮忙处理电气方面的问题.
他们买了一艘14英尺长的二手船体，还附带了一辆免费拖车. 然而，发动机需要创造性思维.
他们最终使用了埃尔多安父亲拥有的一辆改装过的高尔夫球车上的发动机, 埃尔多安易卜拉欣, 海军工业的机械师.
“从本质上来说, 它是一个14英尺高的v形铝制船体，四个泰坦系列12伏船用电池连接到一个3.3马力的高尔夫球车发动机，然后配对到一个9.9马力的汽油马达，我们把它拆了. 克莱尔解释.
“这是作为一名工程师最令人兴奋的部分, 让自己沉浸在一个具有挑战性的项目中, 尽你所能，努力工作，这样你的想法就能有一个可行的物理原型,约瓦诺维奇说.
车队的坚持态度并没有随着比赛的结束而结束.
在回家的路上，他们发现拖车的轮胎爆了，在路边停了两个小时. “我们打电话给的每家商店都嘲笑我们要9英寸的轮子，”St. 她补充说，他们最终在一家拖拉机供应公司的商店里买到了一辆.
明年，圣。. 克莱尔，ODU的总裁 ASNE一章, 会把权力交给埃尔多安吗. 他们已经为明年的比赛制定了计划.
“今年, 考虑到我们的时间限制, 我们的资金限制, 我们已经尽力了," St. 克莱尔说. “我们知道，如果我们和他们有平等的地位，我们就会打败他们."
